Величина тржишта титанијума за ваздухопловство ће забележити екстензивни раст у наредним годинама због све веће потражње за авионима у ваздухопловству и одбрамбеној индустрији. Са растућим ценама горива и тренутним успоравањем привреде, захтев за ефикаснијим авионима се претворио у потребу. Узимајући у обзир однос тежине и квалитета титанијума, авиони који се производе од његових делова су лакши и лакши авион троши мање горива.
Проширено коришћење титанијума у ваздухопловној индустрији може се приписати неколико елемената, укључујући интересовање за новије обрисе авиона са проширеним ЦФРП (полимером или пластиком ојачаним угљеничним влакнима). Имајући слично термичко ширење као неколико композитних материјала, он је изузетно подржан као композитни интерфејс материјал. Како се употреба композита наставља повећавати, може се очекивати повећање стопе његовог усвајања.
Раст одбрамбене индустрије подстаћи ће потражњу за титанијумом у одбрамбеним апликацијама због тежине и побољшања издржљивости у опасним условима. Његова способност израде и машинске обраде омогућава критичне фрагменте за повећану одбрану оклопа од балистичких претњи, док су његова висока ефикасност масе и лакши структурни интегритет за одбрамбене авионе значајно допринели повећању потражње за њим у одбрамбеној индустрији.
Што се тиче титанијума у светској ваздухопловној индустрији, рам и структура авиона су највећи фрагмент, затим мотор и очекује се да ће остати главни део по вредности и искоришћености запремине у временском оквиру прогнозе. Проширени фокус на смањење тежине и коришћење горива преко произвођача авиона повећао је коришћење титанијума у авионима.
Процењено је да Боеинг 787 Дреамлинер и АирБусА380 користе већи проценат титанијума по тежини у поређењу са челиком. Проширена употреба у авиону се посебно односи на композитне делове на основу компатибилности материјала. Успон у композитном плану, развоју и коришћењу је снажан показатељ додатних инкремената у производњи делова од титанијума. Сегмент војних авиона троши највећи део тога. Војни авиони, укључујући Ф-22, Ф/А-18, Ц-17, Ф-35 и УХ-60 Блацк Хавк хеликоптер су међу главним војним средства која користе огромну количину титанијума за производњу.
Верује се да ће Северна Америка остати највеће тржиште због развоја транспортних средстава за авионе и доступности значајних произвођача авиона и компоненти. САД су највећи потрошач титанијумског материјала у ваздухопловној и одбрамбеној индустрији. Произвођачи титанијума у овом региону фокусирају се на проширење капацитета како би задовољили велику потражњу комерцијалних авио компанија за њим.
Верује се да ће Европа бити сведок најневероватнијег развоја у предвиђеном временском оквиру развоја на пословном и покрајинском тржишту авиона. Поред тога, процењује се да има потенцијал раста због присуства конкурената у авионима и све већег броја активности одржавања, поправке и оперативних активности у региону.
Азијско-пацифичка и Латинска Америка су најбрже растуће тржиште за ваздухопловну индустрију. Растућа потражња за авионима и хеликоптерима покреће потражњу за титанијумом у овом региону. Кина је имала максималну потражњу за њим у овом региону. Друге земље као што су Јапан, Сингапур и Индија могу показати потенцијални раст за његову употребу у блиској будућности. Повећан број нискобуџетних превозника и интензивирање потражње из економија у успону попут Бразила ће покренути тржиште.
Током последње деценије, фокус развоја легура титанијума се померио са ваздухопловства на индустријску примену. Међутим, индустрија титанијума и даље зависи од тржишта ваздухопловства и овај сектор ће чинити значајан проценат укупне потрошње у годинама које долазе. Металургија титанијума и легура на бази Ти се интензивно истражује у последњих 50 година. Титанијум има јединствена својства као што је висок однос чврстоће и тежине, добра отпорност на многа корозивна окружења и може се користити у широком распону температура.
Производња материјала за прераду титанијума углавном је концентрисана у Кини, Сједињеним Државама, Русији, Јапану и другим земљама. У 2010. Кина је претекла Сједињене Државе и постала највећи светски произвођач титанијумских материјала. У 2018. кинеска производња титанијума достигла је 63.400 тона, што је повећање од 14,42% у односу на претходну годину.
У 2011, глобална потрошња комерцијалног ваздухопловства достигла је 46%, војни титанијум је чинио 9% (углавном војна авијација), а укупна потрошња титанијума у авио индустрији износила је више од 50%. 43% титанијума се троши у индустрији и 2% на тржиштима у развоју. Међутим, постоје очигледне регионалне разлике у структури потражње производа од титанијума. У Северној Америци и Европској унији, посебно у Сједињеним Државама, које су развиле ваздухопловну и одбрамбену индустрију, више од 50% потражње за производима од титанијума долази из ваздухопловне и одбрамбене индустрије.
Последњих година, потражња Кине за ваздухопловним титанијумским материјалима је одржала брзи раст, при чему је потрошња материјала од титанијума за ваздухопловство порасла за 41%, 24%, 5% и 14,6% респективно од 2015. до 2018. Врхунска поља примене титанијума (ваздухопловство, бродоградња и оффсхоре инжењеринг) чинили су значајно повећање потрошње. У 2011, кинеска потрошња врхунске легуре титанијума (ваздухопловство, бродоградња и океанско инжењерство) износила је 6.143 тоне, што чини 13,8% укупне кинеске потрошње легуре титанијума; У 2018. кинеска потрошња врхунских титанијумских легура (ваздухопловство, бродоградња и океанско инжењерство) износила је 14.029 тона, што чини 24,4 одсто укупне кинеске потрошње легура титанијума.
Предузеће за материјал од титанијума у нашој земљи је више, конкуренција јефтиних производа је веома жестока, производња врхунских производа је концентрисанија. Производња врхунских титанијумских материјала концентрисана је у неколико предузећа као што су Бао-Ти Цо., Лтд., Нортхвест Нонферроус Металс Ресеарцх Институте, итд.
Баоји Топ Титаниум Индустри Цо., Лтд.је основан 2010. године и током година је акумулирао регистровани капитал од преко 14 милиона УСД, који се налази у Баојију на независном земљишту од 17000 квадратних метара и грађевинској површини од 13000 квадратних метара. Главни производи су чисти титанијум и шипке од легура титанијума (округле, равне, квадратне), дебеле цеви, степенасте осовине, цеви специјалног облика и цилиндрични отковци. Од свог оснивања, Баоји Топ Титаниум Индустри Цо., Лтд. се етаблирао као професионални произвођач производа од титанијума за ваздухопловну, петрохемијску и опрему за дубоко море. Тренутно Баоји Топ Титаниум Индустри Цо., Лтд. запошљава 200 људи, од којих има 35 техничара и стручњака као и 3 професора. Компанија поседује и одржава преко 100 комплета напредне опреме, укључујући аустријски увезени ГФМ СКС45, СКС25 и СКС16, све три су врхунске прецизне радијалне ковачнице и постављају стандард квалитета за производњу титанијума у Кини. Тренутно, ГФМ СКС45 је највећа радијална ковачница у северозападној Кини.
Баоји Топ Титаниум Индустри Цо., Лтд. је посвећен томе да постане највећи произвођач титанијума за радијално коване производе у западној Кини, као и добављач за напредну и високотехнолошку опрему у индустријама као што је поморска итд. Тренутно има 22 комунална предузећа. модела и 4 патента проналаска, међу којима је патент за проналазак и метод обраде за цеви дебелих зидова од легуре титанијума тренутно на водећој позицији у Кини.
Компанија је сукцесивно добила широк спектар сертификата укључујући ваздухопловну сертификацију француске компаније БВ, сертификацију система квалитета националне регулисане опреме, тростепену квалификацију поверљивости научног истраживања и производње и многе друге.
У прошлости је Баоји Топ Титаниум Индустри Цо., Лтд. уложио преко 49 милиона УСД у изградњу новог комплетног производног ланца који се такође налази у Баоји Кини. Планирано је да овај пројекат обухвати широк спектар радионица од топљења, ковања, прецизне обраде, обраде лима, инспекције квалитета и истраживачко-развојног центра. Опремљен је напредном вакуумском лучном пећи, електродном пресом, системима за дистрибуцију, машинама за брзо ковање, машинама за радијално ковање, прецизном машинском обрадом, алатима за инспекцију и другом напредном опремом. Након завршетка пројекта, биће остварен годишњи производни капацитет од 2000 тона ингота легуре титанијума, 3000 тона шипки, 1000 тона цеви и 200 тона дубоко прерађених производа, чиме ће се обезбедити основне сировине, отковци и производи за широк спектар индустрија укључујући бродско инжењерство, ваздухопловство, медицинску опрему итд. Са завршетком пројекта Баоји Топ Титаниум Индустри Цо., Лтд. ће водити на домаћем тржишту као произвођач и добављач титанијума.
Сада,Баоји Топ Титаниум Индустри Цо., Лтд.већ је постало кинеско научно истраживање иинституције и званично именовани врхунски добављач титанијума.
КОНТАКТИРАЈТЕ НАС
