α и близу легуре αтитанијума
У поређењу са другим легурама титанијума, попут а + β легуре, његова чврстоћа је мања и не може се ојачати термичком обрадом. Његове главне карактеристике су добре температурне карактеристике, стабилна структура, добра заваривање, корозијска отпорност и термичка стабилност. Његов недостатак је слаба пластичност при врућем раду. Скоро α-легуре легуре основа су за развој топлотне легуре титанијума и смер је развоја високо-температурне легуре титанијума у свету. БТ20 (ТА15) је најраспрострањенија легура титанијума у авионима, која се углавном користи за прављење зидне плоче, оквира, греде и других структуралних делова тела авиона. Близу легуре алитанија може се користити и за израду коже ваздухоплова, сечива мотора и диска, контејнера за ултра-ниске температуре, складиштења горива у свемирским возилима.
α + легита бета
Има добра свеобухватна механичка својства и својства обраде. То је легура титанијума средње чврстоће, која се може топлотно третирати и ојачати. Има добру отпорност на топлоту на средњој температури, али његова структура није стабилна. Може се прерадити у шипку, профил, плочу, ковање, ковање под диелом и тако даље. У ваздухопловној индустрији користи се углавном за израду лопатица, плоча и неких учвршћивача авиона. ТЦ4 (Ти-6Ал-4В) је најкоришћенија легура титанијума у авиону. Користи се углавном за израду зидне плоче, оквира, греде и других конструктивних делова тела авиона. Представља светски борбени авион највишег нивоа ГГ, Ф22, са 36 тона титанијума по конструкцији и 5 тона за 2 мотора. Оквир преграде трупа прихвата укупну структуру Ти-6Ал-4В, која треба да обезбеди невиђене велике одковке од легуре титанијума и на тај начин значајно повећава потешкоће у великој припреми гредица, преливању и контролирању ткива.
Метастабилна легура
Након старења раствора може се добити висока чврстоћа на собној температури и добра карактеристика замора, али структура високе температуре није стабилна, а отпорност на топлоту и заваривање су релативно лоши. Тренутно се углавном користи за дуготрајне радове испод 250 ℃ или за краткорочне радове испод 350 ℃, као што су конструктивни делови и причвршћивачи авиона. ТБ6 (време 10-2-3) и ТЦ18 (БТ22) су најчешће коришћене легуре титанијума велике чврстоће у авионима, које се користе за прављење слетања, оквира, греде, трака спојева авиона. Ова врста легуре је најотенцијалнија врста легуре високог степена чврстоће и чврстине са високом чврстином.
Стабилна β - легура
Због релативно велике густине и лоше пластичности, ова врста легуре нема индустријску примену.
